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會員管理軟件的應(yīng)用對于很多不同行業(yè)的企業(yè)來說都非常重要，因為應(yīng)用會員管理軟件是企業(yè)維護(hù)客戶的好方法。在眾多會員管理軟品牌中，智絡(luò)算是比較不錯的一個。智絡(luò)會員管理軟件在國內(nèi)眾多企業(yè)中成功應(yīng)用，例如東風(fēng)本田汽車有限公司。

    東風(fēng)本田汽車有限公司是一家由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與日本本田技研工業(yè)株式會社各出資50%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。公司成立于2003年7月16日，注冊資本2.5億美元。公司現(xiàn)有員工4179人，占地面積76萬余平方米，建筑面積21.9萬平方米。

    公司按照一次規(guī)劃，分期實施，小規(guī)模起步，快速滾動發(fā)展的方針建設(shè)。2004年2月，東風(fēng)本田一期工程建成投產(chǎn)，形成年產(chǎn)3萬輛整車及發(fā)動機裝配的生產(chǎn)能力。2006年1月，東風(fēng)本田12萬輛乘用車項目建成，從此企業(yè)具備了完整工序生產(chǎn)、全價值鏈體現(xiàn)的企業(yè)形態(tài)，實現(xiàn)了從小規(guī)模、單一車型、較低工藝水平向中等規(guī)模、多機種、技術(shù)先進(jìn)的體制過渡，并在發(fā)展過程中，以“綠色價值觀”為指導(dǎo)，追求又好又快的發(fā)展。2008年，公司榮膺我國建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)最高獎——“國家環(huán)境友好工程”獎。2009年5月，東風(fēng)本田20萬輛能擴建設(shè)完成。

    公司現(xiàn)擁有具備強大技術(shù)研發(fā)力量研究開發(fā)中心，及沖壓、焊裝、合成樹脂、涂裝、發(fā)動機鑄造、機械加工、發(fā)動機裝配及汽車總裝等先進(jìn)工藝生產(chǎn)車間。其中，沖壓車間采用“1+3”的壓機配置，頭機采用進(jìn)口六連桿單動壓機，機器人全自動連線，全線自動化操作。同時具備在線清洗功能，可有效保證品質(zhì)；焊裝車間形成以機器人自動焊接、工件自動搬送技術(shù)為重點的自動化柔性生產(chǎn)線，最多可實現(xiàn)七種機型混流生產(chǎn)。其中車身總成生產(chǎn)線（GM2）具備在線檢測功能，可制造更高剛度和精度的白車身；合成樹脂車間擁有三臺世界最高速成型機，高品質(zhì)高節(jié)拍成型。車身主要大型塑料件保險杠總成和儀表臺總成的成型、涂裝和分裝已實現(xiàn)一體化生產(chǎn)，構(gòu)筑了自我完善的機能保證體制；涂裝車間采用水性涂料，使有毒氣體下降了80%，相關(guān)工位的溫度、濕度、壓力等均屬自動化控制，設(shè)備先進(jìn)；總裝車間采用國內(nèi)首條空中摩擦輸送鏈生產(chǎn)線、自動變速傳動，能耗小、噪音低，實現(xiàn)多種車型混流生產(chǎn)，生產(chǎn)線導(dǎo)入電子扭矩控制扳手，可提高裝配扭矩的精度；整車檢測線引進(jìn)先進(jìn)檢測設(shè)備，采用板鏈輸送，滿足高速可變節(jié)奏生產(chǎn);發(fā)動機鑄造車間缸體、缸蓋的毛坯鑄造，采用鋁合金輕質(zhì)材料，集中快速融化，高壓/低壓鑄造成型，能耗少、節(jié)拍快、尺寸精度高。發(fā)動機機械加工車間擁有德國格林制造的珩磨機，本田EG工程公司制造的MO柔性專用設(shè)備、氣門座圈雙軸加工中心、柔性直線鏜床，東風(fēng)設(shè)備制造廠的OKK加工中心等國內(nèi)外先進(jìn)的柔性制造單元；發(fā)動機裝配車間采用集發(fā)動機本體、動力傳輸系統(tǒng)和前懸副車架于一體的自我完善機能保證體制動力總成裝配工藝。全生產(chǎn)線輸送裝置均采用摩擦輪驅(qū)動，具有低噪音、低能耗等優(yōu)點。發(fā)動機項目的建成，標(biāo)志著東風(fēng)本田已具備了Honda發(fā)動機的核心制造技術(shù)。

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